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邮轮有望复航?美机构拟自11月起取消邮轮禁航令

〖壹〗、邮轮有望在一定条件下复航，美国机构拟自11月起取消邮轮禁航令。邮轮禁航令的取消 美国疾控中心（CDC）于10月30日宣布，将从11月起取消为期八个月的邮轮禁航令。这一决定意味着，在经历长时间的停航后，邮轮行业有望逐步恢复正常运营。有条件航行指令的实施 取代禁航令的是“有条件航行指令”。

〖贰〗、邮轮有望在一定条件下复航，美国疾控中心拟自11月起取消邮轮禁航令，但将以“有条件航行指令”取代。以下是相关要点的详细解取消禁航令：美国疾控中心宣布，从11月起将取消为期八个月的邮轮禁航令。有条件航行指令：禁航令取消后，邮轮集团需遵守“有条件航行指令”才能重新出航。

〖叁〗、遵义会址自由行与国际邮轮复苏情况无直接关联，但针对国际邮轮复苏边缘“试探”的现状，以下是一些关键信息：复苏曙光初现：禁航令解除：美国疾病控制和预防中心已解除邮轮运营禁令，允许通过“有条件航行框架”分阶段测试运营，为邮轮行业复苏带来了一丝曙光。

〖肆〗、近日，美国疾病控制和预防中心宣布解除“禁航令”，邮轮可有条件复航，为行业复苏带来了一丝曙光。然而在大小邮轮公司艰难求生同时，消费者的信心能否恢复，将是一个更为艰难的挑战。钻石公主号等邮轮上暴发的疫情仍历历在目，邮轮行业复苏仍“如履薄冰”。

〖伍〗、以此为节点，全球邮轮业开始大规模“停摆”，禁航时间持续至10月31日。后来，CDC发布“限航令”，邮轮可出航，但是2021年2月之前，不可驶出境外。自从其发布以来，许多邮轮公司将复航时间推迟至3月份，甚至5月份。今年夏季，欧洲大型邮轮公司复航，尽管有人测出阳性，但是及时进行了隔离，阻止了病毒的传播。

浙江舟山口岸首次检出人类冠状病毒HKU1是怎么回事?

据报道，浙江舟山出入境检验检疫局表示，近日该局在对一艘马耳他籍油轮进行疫情排查时，在一名格鲁吉亚籍船员呼吸道样本中检出了人类冠状病毒HKU1，这是浙江口岸首次检出该类型冠状病毒。

美罗斯福号航母655名船员确诊

〖壹〗、美罗斯福号航母655名船员确诊 美国海军表示，“西奥多·罗斯福”号航母上感染新冠肺炎的船员人数进一步增加，共有655人的检测结果呈阳性。据美国哥伦比亚广播公司（CBS）报道，美国海军说，这艘核动力航母上94%的船员已经接受了新冠病毒检测，4059名船员已经上岸。

〖贰〗、目前，美军的两艘航母上已经有新冠肺炎确诊病例。其中罗斯福号航母上面有36名水兵感染，而里根号上也刚刚出现了两个新冠肺炎病例。巧合的是，这两艘航母，都是印度太平洋地区的，接连两艘航母上出现感染病例，让美军可能面临着没有航母可用的尴尬境地。

〖叁〗、与基德号情况类似的是美国航母西奥多·罗斯福号。据报道，截至本周四，罗斯福号上共有840例新冠病毒检测阳性，占比超过1/6的舰员被确诊。这一数据反映了美国海军在关岛实施隔离措施后，仍无法有效控制疫情的严峻情况。

〖肆〗、美国舰艇的命名规律以不同舰级而有所不同，例如尼米兹级航空母舰中的尼米兹、罗斯福、艾森豪威尔、林肯号等都是用历届有影响的美国总统的名字命名的，提康德罗加级舰中的数十艘舰艇则多以美国著名的地名来命名，邦克山这个名字自然也不例外。

山东日照新增1例无症状感染者,感染源是什么?

青岛疫情使山东省引起了广泛关注，自从青岛出现小规模确诊病例之后，青岛开展了核糖检测，并且在极短的时间内完成百万人口的核糖检测。然而，青岛新增确诊病例人数为零时，日照又出现了新增境外输入无感染病例。

根据官方媒体的相关报道，山东日照发现了一例无症状感染者，在相关人员的有力调查之下，已经将这一名无症状感染者的行程情况全部都摸清楚了。据说，这一位无症状感染者是在8月13日的时候乘坐着重庆的航班，由重庆抵达山东的日照地区的。

无症状感染者的主要发现来源有以下几个，首先首先是确诊病例的密切接触者，其次是在聚集性疫情的调差中开展的主动检测的时候，然后是在确诊病例的传染源追踪对暴露人群的监测，最后是在对有新冠肺炎病例、持续传播地区的旅行史和居住史的人员主动检测时，可能会发现无症状感染者。

年4月10日上午，东港区报告1例本土无症状感染者。无症状感染者为日照援上海建筑工人，4月9日随援建队伍乘坐包车返回，闭环转运至集中隔离点隔离。4月10日凌晨，东港区疾控中心核酸检测阳性，市疾控中心复核阳性，已由负压救护车转运至定点医院治疗。经专家组诊断，为新冠肺炎无症状感染者。

第一，目前有研究结果显示，主要传染源是感染新型冠状病毒的患者。无症状或轻度隐性感染也可能成为传染源，因为无症状感染具有相对隐蔽的临床症状，使得新型冠状病毒中的感染难以控制，容易造成传染源在社区的积累。

一外籍船滞留舟山13人发热,船员哭着发视频求助,救援工作面临哪些困难…

江苏已提出暂时停岗，全身心投入抗击疫情，该船舶只能另寻其他港口，最后由于一些原因 ，船舶停在舟山。在船舶从菲律宾开往中国的途中，船上总共成员有20名，并且都是中国人，30日晚上，有一名船员突发感冒，发烧，之后其它船员也相继出现感冒发烧 ，感冒发烧，的人数达到13人。

在2021年的7月30号夜晚，一定要外企轮船当中的13个人出现了发热的症状，并且这艘轮船停留在舟山海域。当这件事情发之后，也是引发了很多网友的关注，毕竟大家也都知道一个被确诊新冠的人就足以传染到整个城市，更何况是船上13个人已经出现了发热的症状，而我们也不得而知这三个人是否被感染上新冠病毒。

海上的风浪比较大，货船的装备老化，所以才会出现货船失控这样的意外情况。事故发生的海域有11级东北风和12级阵风，波高为8-9米。救援过程非常困难：遇险船舶的甲板设备状况不佳，在恶劣的海况下很难进行救援。救援工作多次受阻，或者由于强风和巨浪，很难接近拖船。

案例一：9月27日，珠海边检站阳江边检站阳江口岸执勤点边防民警紧急解救一名外籍船舶中国船员。早上，车站值班室接到船代的紧急求助电话。获悉，正在外锚地候船的巴拿马籍镍船海洋繁荣号一名中国船员在船上工作时不慎割伤手指，急需送往医院救治。

浙江的海上搜救中心接到报警，称一个江苏籍渔船，在浙江舟山外的海域朱家尖以东大约100海里的地方沉没了。船上有大约20人，已经救起了16个人，在救起的16个人当中，8个人个人已经没有了生命体征。